S/C - Disques tex velcro
Le disque tex auto-agrippant TGR S/C est constitué de fibres de nylon assemblées en une structure tridimensionnelle avec une résine synthétique thermodurcissable et un grain abrasif en carbure de silicium. Sa structure ouverte et élastique assure une finition uniforme et constante sans affecter la géométrie de la pièce. Comparé à l’oxyde d’aluminium, le carbure de silicium produit une finition plus fine, plus uniforme et mate. Il est principalement utilisé pour les finitions décoratives.
Aluminium
Carrosserie
Glas en steen
Hoogwaardige legeringen
Hard hout
Lakken en vernissen
Leder
Non-ferro
Kunststof en rubber
Roestvrij staal
Zacht hout
Staal
Roest verwijderen
Borstelen
Structureren
Matteren
Te monteren op:
Aandrijfmotor met flexibele as
Luchtdruk toestel
Haakse slijper
Call outs:
La grosseur du grain en tex est indiquée par des combinaisons de lettres, contrairement aux matériaux abrasifs classiques. SM = Carbure de silicium Medium
SF = Carbure de silicium Fine
SVF = Carbure de silicium Very Fine
SUF = Carbure de silicium Ultra Fine
Eigenschappen:
- Structure tridimensionnelle des grains comprimés
- Grain de carbure silicium noyé dans une résine thermodurcissable
- Abrasif résilient à structure ouverte
Spécifications
S-Medium - S-Fine - S-Very Fine - S-Ultra Fine 600 - S-Ultra Fine 1000 - S-Ultra Fine 1200
Silicium carbide
Nee
Ja
Nylon web
Voordelen
Laat toe om materialen op een
eenvoudige
en
consistente
manier af te werken.
Perfecte, consistente en reproduceerbare
afwerking
van het werkstuk.
Heeft geen invloed op de
geometrie
van het werkstuk: geen slijpfouten.
Koeler schuren dan traditionele schuurmiddelen: minder kans op
verkleuring
.
Zeer vergevingsgezind
: een fout wordt niet meteen afgestraft.
Ook geschikt voor materialen die extreme hitte genereren zoals
titanium
en
kobaltlegeringen
.
Veilig voor roestvrij staal (ijzervrij).
VOC-vrij.
Plus d'info:
Prijzen zijn beschikbaar zodra u bent ingelogd.
| Diameter (mm) | Perforaties | Vorm | Korrel | Code | Voorraad | Stuks/verp. | Prijs/verp. | Totaal stuks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 | - | S104 | S1000 | TGR/SUF1000/S104 | - | - | - | 0 |
| 115 | - | S104 | S1200 | TGR/SUF1200/S104 | - | - | - | 0 |
| 115 | - | S104 | S600 | TGR/SUF600/S104 | - | - | - | 0 |
| 115 | - | S104 | SF | TGR/SF/S104 | - | - | - | 0 |
| 115 | - | S104 | SM | TGR/SM/S104 | - | - | - | 0 |
| 115 | - | S104 | SVF | TGR/SVF/S104 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | S1000 | TGR/SUF1000/S105 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | S1200 | TGR/SUF1200/S105 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | S600 | TGR/SUF600/S105 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | SF | TGR/SF/S105 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | SM | TGR/SM/S105 | - | - | - | 0 |
| 125 | - | S105 | SVF | TGR/SVF/S105 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | S1000 | TGR/SUF1000/S106 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | S1200 | TGR/SUF1200/S106 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | S600 | TGR/SUF600/S106 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | SF | TGR/SF/S106 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | SM | TGR/SM/S106 | - | - | - | 0 |
| 150 | - | S106 | SVF | TGR/SVF/S106 | - | - | - | 0 |
Légende
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